CW61100普通車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，切削用量（ap、f、v）選擇是否合理，對于能否充分發揮機床潛力與刀具切削性能，實現高產、低成本和安全操作具有很重要的作用。
在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如要用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
CW61100普通車床根據預先編程的加工程序自動加工已加工零件。我們根據數控機床的指令代碼和程序格式編寫加工程序，包括加工工藝路線、工藝參數、刀具軌跡、位移、切削參數和零件的輔助功能，然后將加工程序的內容記錄在控制介質上，然后將其輸入數控機床的數控裝置，以控制機床加工零件。
在數控車床加工過程中，不能像普通機床那樣手動調整，因此要提前制定經濟合理的工藝方案。主要包括零件定位和工裝夾具、加工順序、刀具路徑、刀具、切削參數、熱處理方法、校準和輔助過程的確定。
編程：程序是根據數控機床提供的數字表示描述的過程，稱為加工代碼或G代碼。
程序驗證和試切：一般情況下，首先在模擬過程中檢查刀具軌跡是否正確，然后空轉觀察刀具移動是否正常，然后夾緊工件進行試切。
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